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17 marzo 2009

Henry Beck y la Relación Espacial

Filed under: El usuario y el Espacio — verdemartinez @ 1:53 PM
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A comienzos del siglo XX Londres era una ciudad en crecimiento y expansión, a la que la revolución industrial doto de múltiples mejoras de la época. Una de ellas es el metro, que permitía el movimiento de grandes masas de gente dentro de la propia ciudad. La población creció en gran número y los barrios obreros eran numerosos, la ciudad necesitaba una gran inversión en infraestructuras para agilizar todos los avances que se estaban dando.

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Mapa de las líneas de metro de Londres, 1933 por Henry Beck

Aquí tomo un papel importante el Ingeniero de la época, Henry Beck, el cual rediseño los mapas dándole un enfoque muy novedoso y mucho mas comunicativo y entendible para la población. Beck le dio un carácter diagramático; en vez de representar las distancias geográficas de una estación a otra, representó las relaciones espaciales entre las mimas. Empleo una retícula ortogonal, situando las líneas y estaciones en ángulo recto o a 45º, que en combinación con distintos colores para cada línea facilitaba muchísimo la claridad visual y el entendimiento por parte del usuario. Además incluyo el tamesis en el mapa, dando un punto de referencia a y una identidad de la ciudad con el fin de facilitar el uso del metro por parte de la población.

Hoy en día, para cualquier cartel informativo de la situación del individuo en el espacio dentro de una red de transportes, no pasa por alto la influencia de Henry Beck y su cartel de 1933, siendo una clara referencia para modernizaciones posteriores del resto de metros.

En la siguiente dirección teneis un reportaje de la BBC sobre este tema (esta en ingles):

http://www.guba.com/watch/2000955184

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